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          成立新公司,2022年起亞將以五大革新在華重新啟航

          來源:21世紀商業評論 2022-01-20

          2021年,經過疫情、芯片荒和深度調整洗禮,中國汽車市場呈現回暖上升趨勢,帶來新機遇。對起亞在中國的發展來說,這一年具有深遠意義。雖然面臨諸多的困難和挑戰,但從年初品牌煥新,到年末的企業重組,起亞也取得了可喜的成績,改變了在消費者心中的品牌認知。

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          品牌煥新初見成效。2021年上海車展,起亞發布了新LOGO、“以客戶為中心”的品牌理念和品牌宗旨,開展Experience?New?Kia全民試駕活動,拓展用戶品牌體驗觸點,讓更多中國消費者認識到不一樣的新起亞。此外,積極響應中國政府雙碳戰略,在廣州車展上,起亞在中國發布了“可持續移動出行解決方案供應商”的企業愿景和“2045碳中和戰略”,承諾致力成為可持續移動出行品牌。

          新車成功上市,收益顯著提升。2021年,起亞持續調整產品結構,通過上市智跑Ace和“全球旗艦MPV”第四代嘉華,加速在中國中高端產品布局。值得一提的是,作為起亞在華首款售價超30萬的車型,自9月上市以來,第四代嘉華在一線和新一線城市的銷量占比達到了47.5%。在第四代嘉華、智跑Ace、K5等明星車型的帶動下,2021年12月,起亞平均MSRP達到了14.13萬元,相較于2019年的10.84萬元,提升了3.29萬元,改善了新車收益,改變了起亞品牌在中國消費者心中的認知,為品牌溢價提升奠定了基礎。

          企業運營管理走上了良性循環的軌道。2021年,起亞堅持“以零售為中心”的銷售方式,取消提車指標考核、制訂合理零售指標、不斷優化商務政策,改善了經銷商的收益性,提升經銷商在區域市場的競爭力。經銷商庫存由2020年年底的4.6萬臺,減少至2021年底的1.95萬臺,經營狀態得到很好的改善,為迎接未來的市場挑戰奠定了基礎。

          2022年,起亞將在中國成立新合資公司,開啟中國發展全新階段。起亞基于Turn-around戰略和“All?New?Kia,All?New?Start!”經營方針,加快推進全球戰略落地,整合全球資源,更好地反哺中國市場。在4月北京車展前夕,起亞將發布新公司名稱、新的品牌戰略,讓更多人看到不一樣的新起亞。

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          第一、融入全球體系,加大中國市場資源投入。企業重組后,一方面會參考全球起亞成功經驗,引入更多的全球體系資源;另一方面,更緊密地結合中國實情,以新勢力創業公司的姿態,重新啟航,更重視中國消費者的需求,更好地實現全球化和本土化結合。未來,鹽城將成為起亞新能源生產和海外出口的重要樞紐,在起亞全球戰略布局中發揮重要作用。

          第二、加強品牌建設,讓新起亞深入人心。新成立了營銷本部,強化MZ世代目標人群的線上、線下整合營銷,根據用戶喜好和生活場景,開展跨界合作,舉辦品牌日等IP活動,并借助中韓建交30周年的契機,加強品牌建設,強化消費者體驗,樹立創新品牌形象。

          第三、管理高效化,組建高效的組織體系。將提拔內部高素質優秀人才出任核心崗位,同時,引入本土更懂中國市場的專業人才,大幅提升組織競爭力。此外,通過調整組織架構,建立能夠快速應對市場變化的組織體系,新設立了銷售培訓部等部門,增加區域事業部職能,強化對經銷商的支援和管理,培養專業素質一流的銷售團隊,不斷提升銷售和服務能力。

          第四、產品精品化,為中國用戶提供更好的選擇。將逐步停產10萬元以下車型,加速導入更具競爭力的全球車型,通過產品競爭力贏得消費者認可。今年,起亞將推出全新旗艦SUV?Sportage及其混動版本,以及K3改款車型。2022年是起亞開啟電動化的元年,除了引入HEV混動車型外,海外市場熱銷的純電車型EV6也將很快引入國內,并計劃從明年起,每年引入至少1款純電動車,為消費者提供更多元的移動解決方案。

          第五、運營合理化,與經銷商的協手共進。聚焦終端經銷商的收益性提升開展經營工作,根據經銷商能力和市場實際需求,設定務實的運營指標,繼續推進“以零售為中心”的運營方式,實現與經銷商的可持續發展。


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